2025-08-01
Cable d'alumini volumitzat d'aluminiUtilitza un procés físic d’escuma per crear una estructura de conductor de bresca. Els seus avantatges de rendiment provenen de l’efecte sinèrgic de les propietats i les innovacions estructurals de l’alumini. En comparació amb els cables tradicionals de nucli de coure, aquest cable demostra un valor d’enginyeria important en aplicacions específiques.
El conductor de bresca decable d'alumini volumitzat d'aluminiAugmenta l’àrea de secció efectiva del flux de corrent, compensant les diferències de resistivitat inherents de l’alumini. L’estructura espelejada crea cambres d’aire tancades, bloquejant els canals d’oxidació per al conductor. El coeficient d’expansió tèrmica del nucli d’alumini s’adapta més a la capa d’aïllament, reduint el risc d’esquerdament d’estrès interfacial durant les fluctuacions de la temperatura.
El pes reduït del cable per longitud de la unitat redueix efectivament la càrrega del sistema del pont del cable. El transport de rodes permet una càrrega més gran d’un eix, reduint els costos de facturació logística. A les zones propenses al terratrèmol, redueix un impacte inercial en el sistema de suspensió, millorant la seguretat sísmica.
La pel·lícula d’òxid dens a la superfície d’alumini resisteix a la corrosió d’humitat i manté l’estabilitat conductora en els ambients de polvorització de sal costanera. Es pot reciclar mitjançant fosa de baixa temperatura al final de la seva vida, amb el consum d’energia de processament significativament inferior a la purificació de coure. La fórmula de la capa d’aïllament és compatible amb l’estructura d’expansió, permetent a les cèl·lules de bresca deformar sinèrgicament durant la flexió per evitar fractures localitzades.
L'estructura de la bresca augmenta la superfície de dissipació de calor delcable d'alumini volumitzat d'alumini, garantint una distribució de calor de corrent de corrent més uniforme. El nucli d'alumini no magnètic elimina la pèrdua de calor a causa de la pèrdua de ferro, eliminant la calefacció induïda en components metàl·lics adjacents. D’aquesta manera es redueix la resistència tèrmica entre el conductor i la capa d’aïllament, alentint l’envelliment tèrmic del material d’aïllament.